Luftvapen.info

Hej!

Jag råkade förmodligen skjuta iväg ett par delar i min första öppning av min Hatsan, klantigt jag vet... har sökt med ljus och lykta men de finns ingenstans att hitta. Kan nån som har en Sniper 125 Vortex bekräfta att de ser likadana ut som på den snodda bilden nedan? ,
Behöves nån ytterligare fjäder eller fäste? Jag har dock kvar pin:en som ska hålla fast den som just nu sitter där ensam och till synes arbetslös. Se bild, och jag menar då pin:en som sitter ytterst framför avtryckaren:
)

Det märkliga är att jag på vissa youtube klipp inte ser den "saknade" delen alls, men på vissa ser den ut som på den bifogade bilden (de två delar som är i den röda cirkeln ovan)

Den finns inte att se å den officiella sprängskissen (?)
För att följa länken så måste du registera dig.

En fråga till, när jag spände upp bössan klickade den aldrig i läge utan ville helst fjädra tillbaka. När jag efter ihopsättning fyrade av klickade det bara till, förmodligen för att jag saknar delarna ovan för att fullfölja avfyrningen(?) - eller laddas gasfjädern INTE om man INTE får klicket vid isärbrytningen?
Är den nu "laddad" om jag meckar vidare och riskerar att utlösas medans jag håller på?
Tacksam för all hjälp och tips!

/ Andreas

Den kan ju inte försvinna!
Den ligger där någonstans.
Lite tips du kan prova.
Sopa och gå igenom damm och skit.
Ta en nylonstrumpa framför dammsugarmunstycket och dammsug.
Ta en magnet, typ knivmagnet om du har, och svep över govlet.
Lägg dig på golvet med en starklampa och titta i svepljus.
Har dribblat ner betydligt mindre delar på golvet och hittat dom (urdelar).

Dessvärre, det tog dagar innan jag hunnit fatta att det var fler delar (om det nu är det) som eventuellt saknades, projektet fick ligga på is barnveckan.

Behöver bara hitta en vänlig själ tillika ägare av en likadan för att bekräfta att delen ser likadan ut eller om det är nån annan teknisk lösning på den här modellen, samt bekräfta om den nu ligger laddad och kan gå av under fortsatt rep. Novisfråga kanske men det skulle kännas tryggt att veta att den inte är det med tanke på att den aldrig klickade till vid uppspänning utan ville fjädra tillbaka...

Själva låsmekanismen har jag för mig sitter på andra sidan.
Och en klack som sitter inuti själva trycket i framkant.
Varför plockade du isär den från första början ?

Säkringen kärvade och lät som att den var ur läge, men det var inget jag noterade efter isärtagning och ihopsättning, men eftersom den inte funkade öppnade jag igen och tog ur hela mekanismen. En dålig idé så här i efterhand.
Känns som att AK5:an från lumpen var en baggis i jämförelse.

Har du tid att kika in i tråden imorgon så kan jag posta en bild från andra hållet?

Ak5 är en baggis i jämförelse, det stämmer.

Hej och välkommen till forumet Andreas!

Bowtecher skrev:

De detaljerna du ringat in verkar tillhöra en säkringsmekanism. Det är inte omöjligt att man löst säkringsfunktionen olika på olika versioner så kanske att du aldrig haft dessa delar i ditt exemplar?

Hur som helst, har du samtliga av de andra avtrycksdelarna som visas på bilden så ska avtrycket kunna fungera, bara att du ev inte har någon säkring.

Att din bössa inte gick att spänna upp utan bara fjädrade tillbaka kan bero på att avtrycket inte var avfyrat i det läget. Då krockar pistongens bakre kant med den sista haken som ska hålla pistongen i laddat läge (del 1 och 6 på din bild), kan inte komma förbi sluthaken eftersom den är fixerad av den laddade avtrycksmekanismen. Lösningen i så fall är helt enkelt att fyra av avtrycket, man hör ett litet klick som du nämnde och därefter ska bössan gå att spänna upp och använda precis som vanligt.

Detta är alltså inget fel, bara att mekaniken råkade hamna litet i otakt efter ihopsättningen och det avhjälps så här enkelt.

Man kan också få problem med att få avtrycket att haka upp om fjäderpaketet/gasfjädern är för lång (eller hamnat fel i styrningen i framkant pistong), men har du inte pillat med det så är det nog som det ska.
__
PS.
Om du bryter bössan och pipan *inte* fjädrar emot så betyder det att bössan är laddad, då är det svårt och potentiellt farligt att skruva med bössan och det bör överlåtas till en expert om man inte kan få den att fyra av.

Fjädrar pipan emot under laddrörelsen (utan att haka upp i ändläget) är bössan oladdad och man har "bara" fjäderns ev förspänning att hantera vid demontering, fullt görbart med rätt verktyg. Vet inte om det finns någon förspänning att tala om i en gasfjäderbössa.

Om den inringade delen är en säkringsfunktion så är den funktionen nog ersatt av den lilla haken som kilar fast avtryckaren underifrån om vapnet är säkrat (se bilden i översta inlägget, den Y-formade delen) Då är det förmodligen ingen del som fattas!

Teorin om att den inte fungerade att spänna för att den ej var i avfyrat läge låter helt rimlig för jag är tämligen säker på att "huset" skruvades ihop med avtryckaren i ej-avfyrat läge, (följde en youtube video) för att allt skulle hålla ihop tills monteringen var komplett. När den satt fast i stocken borde jag ju rimligen fyrat av för att tillåta uppspänning. Logiskt nu när du säger det.

Bra att veta att den inte är laddad, det hade inte känts ok att mecka vidare annars.

Tusen tack för alla goda råd! Tanken slog mig svaga stunder att backa över bössan och ringa Folksam, men nu har jag gott hopp om att faktiskt få ihop mekaniken igen.
Jag återkommer med en uppföljning!

Lycka till och hoppas att bössan fungerar som den borde göra nu efter att du tryckt av. Du verkar ha demonterat och satt ihop efter konstens alla regler och jag förstår att du blev nervös när flög iväg delar... och när bössan sedan betedde sig konstigt efter ihopsättning. Bra att höra efter före om man känner sig osäker

Leo du är en klippa!
Skruvade snabbt ihop den igen under lunchen och PANG!
Det var precis som du trodde, avtryckaren som var helt enkelt i fel läge.

Tack för all input, och för ett varmt välkomnande till forumet!

/Andreas

Jätteroligt att den funkar som den ska nu Andreas! Du hade ju gjort rätt förutom en liten skitdetalj jag själv glömt en gång med en HW30s tror jag det var.

Har du en fungerande säkring också så är det nog så att de där delarna du trodde var borttappade aldrig fanns på din bössa utan att säkringen funkar via en annan grunka som du skrev. Har du ingen säkring så är det inte hela världen... jag ser det som onödigt på en fjäderbössa och har tagit bort den på min HW30s, på min FWB300s finns det ingen traditionell säkring alls liksom på de flesta matchvapen.

Glöm nu inte att hålla i pipan ordentligt med ena handen under hela laddningen, det är rejäla krafter i en dylik fjäderbössa och slinter man kan det ske både olyckor och att vapnet förstörs (blir "bananpipa"...). Även detta att aldrig skjuta tomt, ska alltid vara en diabol i pipan vid avfyrning. Någon enstaka blindavfyrning kan de nog klara men det håller inte i längden att göra så.

Ja det var en lättnad att äntligen få den i skick igen.
Jodå, säkringen funkar också, jag blev lite vilseledd av de snarlika modellerna, den var ju komplett trots allt.
Tack för tipsen, och håller med om att man ska ha respekt för grejjerna, samma viktiga tumregler som vid bågskytte - det är rejäla krafter i rörelse och skjuta utan ammo sliter mer än man kan ana.
Tack!

Bowtecher skrev:Leo du är en klippa!
Skruvade snabbt ihop den igen under lunchen och PANG!
Det var precis som du trodde, avtryckaren som var helt enkelt i fel läge.

Tack för all input, och för ett varmt välkomnande till forumet!

/Andreas

Du kan inte ordna bilder där hävarm möter pistong? Min hakar inte upp. Är för långt avstånd mellan hävarmen och pistongen.

Mitt problem.

För att följa länken så måste du registera dig.

Knotvillage skrev:Du kan inte ordna bilder där hävarm möter pistongen.

Tror tyvärr inte han kommer läsa ditt inlägg.

Kolla när han var inloggad senast

Har man tur kanske han har notiser på.

Han har nog löst saken tror jag, det är oftast då de aldrig hörs av igen, tro mig.
Man blir nästan glad när nån lyckats med felet och kommer och förklarar hur det gick.

jag antar skulle vara intressant få veta om de är ändrade med någon bit där eller är ladd stången böjd så det fattas det där millimeterrana alla full farts finns ingen bit där alls i pistong änden på ritningen och inslagen på tuben.

Jag har ingen jättekunskap inom detta är bara mitt 5 gevär jag plockar ner men har aldrig varit med om detta tidigare. Att all belastning sker på en liten kil och inte på själva hävarmen.

Jag såg en kille som plockade isär en riktigt gammal pistol i en zip-lock påse. Det kan vara en bra idé för att slipa krälla på golvet.

Fick hjälp av Fondprodukter. Dom skickar en ny hävarm, pistong och avtryckare utan kostnad. Han sa att det beror på vem som bygger den vilka inälvor den får. Min pistong såg ganska skamfilad ut, typ som det inte hörde till vapnet.

Två tummar upp till Fondprodukter. Nu förstår jag varför dom kostar hälften så mycket. Kvalitetskontrollen verkar vara obefintlig.

Det var inte vad väntar sig av fondprodukter jo det värkar som på inslag tuben att fjädrar kapas längd utan att kolla varvtalet på fjäder hur mycket det kan bygga i hoptryckt varierar stigningen stämmer ej sådant vilket kontroll slöseri får på fabrik kolla fungerar det sen göra om.

Allt passade ihop, även trimfjädern men pistongen gick sönder efter 5 skott då den förmodligen var anpassad för ett annat vapen. Någon hade filat ett spår idén, tryckt dit en kil på cirka 4 mm som gick helt i bitar. Bössan är skjuten men kanske 100 gånger med originalfjädern så kilen höll för den iallafall. Inte mer.

Min bror tänkte köpa en sån här Hatsan när han jobbade i Tyskland men det blev inte av det är nog någon typ av dålig fjäder tolerans stigningen när det varierar i längd i Hatsan förpackningar de räknar varv men blir olika av det beskrivna på tuben normala tryck toleranser är 5-7-10% och tyck kollat 1-2% Hatsan får nog skärpa sig det turkiska konkurrenter gör ju bättre tolerans låggestik till och med kina sina bössor.

De simplaste Hatsan var ju just enkla, inget quattrotrycjet tex.

Plastmattan j fram på pipan, billiga, skiljer? Jaha.

Hopplös sak imo men billig var den, skrammlig och stor 10J blå.

Vet inte om denna ni pratar om var den modellen då ju 125 fanns i fler versioner allt från de tidiga med fjäder som gav bananpipan ett ansikte pga usla styrningar bla, upphaket var livsfarligt, ha jösses.